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工程與服務(wù)
大方隧道下穿杭瑞高速公路,下穿段采用CRD法施工,控制爆破開(kāi)挖。本下穿地段屬融蝕峰叢洼地及剝蝕低丘地貌,丘包低緩,存在溶洞。管棚采用有線(xiàn)導向監測,楔形板糾偏水循環(huán)鉆進(jìn)工藝。結合現場(chǎng)施工及水文地質(zhì)情況,決定在該下穿段設一環(huán)?108mm雙層大管棚,分別在下穿隧道開(kāi)挖線(xiàn)輪廓線(xiàn)外側0.2m(內排)和0.4m(外排)布置管棚入口,梅花形布置;每根管棚長(cháng)為40m,管棚中至中間距0.4m,共80根,單孔打設長(cháng)度80米;管棚鋼管壁厚6mm,環(huán)向設置為拱墻120°范圍。
施工效果圖
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